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在過(guò)去幾年，有很多唱衰F1的論調(diào)，尤其是上海站，原因多半是觀看人數(shù)偶爾減少，比賽也沒(méi)那么熱鬧，賠錢(qián)。不過(guò)，他還是磕磕絆絆的走過(guò)了15年。在這個(gè)比賽周末過(guò)去之后，我們感慨，這是過(guò)去15年中，第一次看到F1在上海擺出了如此大的陣勢(shì)，從嘉里中心到瑞華酒店，從M1NT到北外灘，每一個(gè)地方都布滿了F1的氣息，就像是一場(chǎng)嘉年華，在延安高架上、在地鐵廣告里、在機(jī)場(chǎng)的廊橋，喜歡F1的人都會(huì)對(duì)著那個(gè)換了字體的Logo，傻笑一下。
對(duì)于上周剛剛結(jié)束的，時(shí)逢15周年紀(jì)念的F1中國(guó)站，無(wú)論你是支持哪一支車(chē)隊(duì)的車(chē)迷，都會(huì)有說(shuō)不完的話題。比賽雖然已經(jīng)結(jié)束了超過(guò)24小時(shí)了，但是精彩火爆的過(guò)程讓所有經(jīng)歷過(guò)本站比賽的車(chē)迷都大呼過(guò)癮，熱度仍然高漲。只要隨便打開(kāi)你的微博、微信、F1討論群——丹尼爾·里卡多的英勇表現(xiàn)，維斯塔潘的精彩發(fā)車(chē)超越，阿斯頓·馬丁紅牛車(chē)隊(duì)本賽季的首勝都是大家相互討論的焦點(diǎn)，當(dāng)然還少不了奔馳、法拉利與邁凱倫的精彩話題。
今年F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽給予了現(xiàn)場(chǎng)車(chē)迷一場(chǎng)饕餮盛宴。排位賽后，大家一度以為法拉利穩(wěn)操勝券；一停之后，勝利的天平又完全偏向了博塔斯。但比賽的懸念直到最后十圈才慢慢揭開(kāi)，紅牛車(chē)隊(duì)通過(guò)優(yōu)秀的戰(zhàn)術(shù)應(yīng)變能力收獲了一場(chǎng)看似不可能的勝利。經(jīng)歷了巴林雙退的慘痛后，上個(gè)周末，阿斯頓·馬丁紅牛車(chē)隊(duì)總算迎來(lái)了屬于自己的幸福時(shí)刻。正賽開(kāi)始后，阿斯頓·馬丁紅牛車(chē)隊(duì)的兩位車(chē)手始終咬緊對(duì)手，完全發(fā)揮出了賽車(chē)的性能優(yōu)勢(shì)。同時(shí)車(chē)隊(duì)的作戰(zhàn)策略也為最終的獲勝起到?jīng)Q定性的作用，在比賽進(jìn)行到第31圈因賽道事故出動(dòng)安全車(chē)后，阿斯頓?馬丁紅牛車(chē)隊(duì)立刻啟動(dòng)雙停戰(zhàn)術(shù)，同時(shí)召回兩位車(chē)手為賽車(chē)換上軟胎。成功的戰(zhàn)術(shù)安排幫助兩位車(chē)手開(kāi)啟了強(qiáng)力超車(chē)模式。里卡多在第45圈超越對(duì)手獲得領(lǐng)先位置，隨后繼續(xù)與后車(chē)?yán)_(kāi)距離，并在賽程的后半段不斷刷紫，在第55圈里卡多以1分35秒785作出本場(chǎng)最快圈速，最終以領(lǐng)先第二名8秒894的巨大優(yōu)勢(shì)率先迎接終點(diǎn)格子旗，為阿斯頓?馬丁紅牛車(chē)隊(duì)在上海帶回一個(gè)完美的冠軍。里卡多成為了中國(guó)站15年來(lái)的第9位冠軍，也是歷史上第1位在中國(guó)奪冠的澳洲車(chē)手。
本站中國(guó)大獎(jiǎng)賽比賽是世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽正式進(jìn)入中國(guó)的十五周年，能夠在本場(chǎng)比賽上獲得冠軍，對(duì)于阿斯頓·馬丁紅牛車(chē)隊(duì)具有重大的意義。2018年阿斯頓?馬丁啟動(dòng)了半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)最具雄心的全球賽車(chē)計(jì)劃，全年將參與全球44場(chǎng)頂級(jí)賽事。在今年，是阿斯頓·馬丁自1959年之后首次于同一年度中同時(shí)進(jìn)軍一級(jí)方程式錦標(biāo)賽以及勒芒24小時(shí)耐力賽。全面發(fā)力世界頂級(jí)汽車(chē)賽事，標(biāo)志著阿斯頓·馬丁“第二個(gè)百年”計(jì)劃的全面增長(zhǎng)愿景又向前邁出關(guān)鍵一步。此次上海站斬獲中國(guó)大獎(jiǎng)賽冠軍，也為車(chē)隊(duì)接下來(lái)的比賽打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，幫助阿斯頓·馬丁紅牛車(chē)隊(duì)與全球車(chē)迷一同在之后的比賽中迎來(lái)更多的勝利。
F1上海站的人流量一年年在增加，來(lái)自全國(guó)各地，甚至世界各地的賽車(chē)迷都在這個(gè)周末來(lái)到上海，這幾天機(jī)場(chǎng)、地鐵等等的公共場(chǎng)所都可以看到許多穿著車(chē)迷服的旅客，F(xiàn)1 的關(guān)注度提升這對(duì)上海的旅游發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。這才是賽車(chē)的最好發(fā)展，從熱愛(ài)變成好奇，從好奇變成習(xí)慣。那些發(fā)著朋友圈喊著速度與激情，還以為漢密爾頓在邁凱倫車(chē)隊(duì)的觀眾，其實(shí)，他們才是接下來(lái)的很多年里，F(xiàn)1在中國(guó)能否走下去的決定因素�；蛟S這么說(shuō)有些殘酷，但是相比小眾圈層、狂熱追星、把賽車(chē)延伸到個(gè)人的粉絲來(lái)說(shuō)，這群只是單純的來(lái)看場(chǎng)不在乎誰(shuí)輸誰(shuí)贏的比賽的觀眾，或許才是最享受比賽的人。
