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聯(lián)系電話：0915-3356512 投稿郵箱：news@akxw.cn北京時(shí)間昨日，2018年F1揭幕戰(zhàn)在澳大利亞墨爾本火熱舉行。在當(dāng)天下午進(jìn)行的第二次練習(xí)賽中，梅賽德斯車隊(duì)的漢密爾頓和博塔斯占據(jù)第一和第三位，紅牛車手維斯塔潘名列第二。新賽季，從賽程、賽制、賽車到車模、轉(zhuǎn)播都發(fā)生了較大的變化，究竟誰能從中受益，讓我們拭目以待。
賽程
上海站4月15日進(jìn)行
今年，F(xiàn)1全年共有21場(chǎng)分站。中國站作為全年的第三站，將于4月13至15日在上海國際賽車場(chǎng)舉行。
賽程的另一個(gè)重要變化就是馬來西亞的退出，與此同時(shí)，法國站和德國站回歸。這也是法國站自2008年闊別F1之后首次回歸，將于6月22至24日在法國的保羅·理查德賽道舉行。
此外，F(xiàn)1分站賽的時(shí)間將有所變更，為了賽事更好地預(yù)熱，所有大獎(jiǎng)賽周日正賽的發(fā)車時(shí)間不再是整點(diǎn)，而是推后10分鐘，今年，中國站的正賽發(fā)車時(shí)間將是下午2時(shí)10分。
另外，澳大利亞站和英國站比賽均比2017年提前一周，旨在避開7月15日的男足世界杯決賽。
賽車
增配安全設(shè)施“光環(huán)”
對(duì)于車迷來說，F(xiàn)1最刺激的地方就是超車、撞車，而這必然會(huì)威脅到車手的安全。
2015年的一起車禍更是觸發(fā)了車手生命安危的紅線，經(jīng)過3年的磨合，HALO（天使光環(huán)）出爐并投入使用。當(dāng)年，在英國印地賽Pocono站發(fā)生了一起嚴(yán)重的賽車相撞事故，F(xiàn)1車手賈斯汀的頭部被賽車碎片擊中，雖經(jīng)搶救，但還是不幸離世，年僅37歲。
于是，奔馳車隊(duì)開始在國際汽聯(lián)的授意下加強(qiáng)車手頭部保護(hù)的研究，并開發(fā)出像“天使光環(huán)”般的車手頭部保護(hù)環(huán)。
從本賽季開始，F(xiàn)1車手駕駛艙一圈都有一個(gè)“天使光環(huán)”保護(hù)裝置，旨在進(jìn)一步提高車手在發(fā)生事故時(shí)的安全性，當(dāng)然這個(gè)部件會(huì)使F1賽車整體最小重量增加6公斤，達(dá)到734公斤。另外，加上安裝配件的實(shí)際重量可能高達(dá)14公斤，這可能會(huì)潛在影響車手駕駛的速度。
另外，為了讓F1賽車更加可靠，并且進(jìn)一步降低成本，每位車手必須在整個(gè)賽季中使用三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。
而輪胎供應(yīng)商又合成了兩款新輪胎，分別是粉紅色和橙色標(biāo)記輪胎，這樣，新賽季的輪胎顏色剛好是七色。
車模
賽道不再有美麗倩影
一直以來，身材火辣的美女車模都是各類賽車活動(dòng)的吸睛熱點(diǎn)，但本賽季F1賽道上將不再有“賽車女郎”。原因是，出于對(duì)女性的尊重。
今年初，F(xiàn)1在官網(wǎng)宣布，為維護(hù)女權(quán)主義，今年起不再使用賽車女郎擔(dān)任舉牌工作，改由“賽車小孩”接替。如此一來，攝影師會(huì)的拍攝任務(wù)會(huì)輕松很多，而車迷的視覺盛宴則少了重頭戲。不過，這剛好可以讓當(dāng)家回歸賽車運(yùn)動(dòng)本身，這并不會(huì)減少比賽本身的精彩刺激。
對(duì)于中國車迷來說，還有一個(gè)好消息，就是在新賽季開賽前一晚，F(xiàn)1官方已確認(rèn)與中國中央電視臺(tái)（CCTV）建立了新的長(zhǎng)期轉(zhuǎn)播合作關(guān)系。
F1媒體權(quán)利總監(jiān)伊恩·霍爾姆斯表示，和中國媒體合作是吸引大量觀眾的絕佳機(jī)會(huì)。根據(jù)協(xié)議，CCTV有權(quán)對(duì)F1全球賽車系列賽的所有比賽（包括排位賽）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)直播，首次直播將從本周日在墨爾本舉行的澳大利亞大獎(jiǎng)賽開始。
這是CCTV5時(shí)隔5年之后重啟F1全賽季的直播，預(yù)計(jì)全年有大約100小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)直播節(jié)目。
車手
漢密爾頓繼續(xù) 一統(tǒng)江湖？
2017賽季，梅賽德斯車隊(duì)的英國車手漢密爾頓在隊(duì)友羅斯伯格退役的情況下，以46分的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)力壓四連冠得主維特爾，4年內(nèi)捧起第3座世界冠軍獎(jiǎng)杯，這也是他個(gè)人的第4個(gè)世界冠軍，在歷史上僅次于“車王”舒馬赫的7次，阿根廷傳奇車手方吉奧的5次，與法國“教授”普羅斯特和維特爾并列第3。
有專業(yè)人士預(yù)測(cè)，本賽季英國“小黑”依然會(huì)一統(tǒng)江湖，主要是基于賽車的穩(wěn)定性以及他已經(jīng)達(dá)到了人車合一的境地。
當(dāng)然，萊科寧、阿隆索、維特爾等世界冠軍都對(duì)冠軍寶座虎視眈眈，一系列改制是否會(huì)改變當(dāng)今世界車壇的格局呢？另外，2位小將從GP2轉(zhuǎn)為F1備受關(guān)注，其中威廉姆斯的斯洛特金來自俄羅斯，而索伯車隊(duì)的勒克萊爾則出自摩洛哥，兩位新兵顏值、車技兼?zhèn)�，看看能否成為攪局者�?span style="display:none">uHq安康新聞網(wǎng)
