日前，400多名飛行員指控美國飛機(jī)制造商波音公司“前所未有地掩飾737MAX系列客機(jī)的已知設(shè)計(jì)缺陷”，故而對波音提出集體訴訟，并尋求數(shù)百萬美元的賠償。
據(jù)澳大利亞廣播公司新聞網(wǎng)站（ABC）23日報道，針對波音公司的這起最新訴訟是由具備737MAX客機(jī)駕駛資格的飛行員集體提起的，他們指控波音的決策使他們在飛機(jī)停飛后遭受到經(jīng)濟(jì)損失和精神困擾。
一名原告在周五（21日）提交了起訴書，并表示希望能替同一家航空公司的400多名飛行員尋求賠償。
訴狀中指出，波音公司“前所未有地掩飾MAX系列已知設(shè)計(jì)缺陷，因此導(dǎo)致兩架MAX型客機(jī)墜毀，接著遭全球禁飛”。這些飛機(jī)駕駛員認(rèn)為，自MAX型客機(jī)全球停飛以來，他們“在薪資方面持續(xù)遭遇到重大損失，以及其他經(jīng)濟(jì)和非經(jīng)濟(jì)損失”。
據(jù)悉，這起訴訟案將在美國的芝加哥法院進(jìn)行審理，聽審日期定在今年10月21日。
從2018年10月到今年3月，波音737MAX飛機(jī)在5個月內(nèi)發(fā)生印尼獅航和埃塞俄比亞航空兩次墜機(jī)事故，共造成346人死亡。埃航空難后，737MAX飛機(jī)遭全球停飛。
目前，對737MAX機(jī)型的調(diào)查仍在進(jìn)行中。美國聯(lián)邦航空局表示，波音公司可能需要幾個月的時間才能更新軟件、糾正MCAS系統(tǒng)漏洞。全球多家航空公司近期對該機(jī)型停飛造成的損失向波音方面提請賠償訴求。
