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| 人民日報社2017“一帶一路”媒體合作論壇前期跨境聯(lián)合采訪團走進蘭州國際港務(wù)區(qū)。高翔 攝 |
人民網(wǎng)蘭州9月18日電 “蘭州黃河風(fēng)情線的夜晚如此迷人，坐在游船上才知道，蘭州除了城市建設(shè)發(fā)展快之外，生態(tài)和旅游發(fā)展也讓人耳目一新�！本挼樾侣勆缰骶巺菤J貌推站在蘭州白塔山碼頭久久不愿離去，手機拍照一刻也沒有停留。他說，要把蘭州的美告訴身邊每一位朋友，讓更多的人了解蘭州，愛上蘭州。
9月16日，人民日報社2017“一帶一路”媒體合作論壇前期跨境聯(lián)合采訪團蘭州白銀采訪組30多名中外媒體記者走進甘肅省城蘭州，了解蘭州人文歷史及經(jīng)濟社會發(fā)展情況。來自孟加拉國、尼泊爾、巴基斯坦等國家的多位媒體記者對蘭州市近年來的發(fā)展成就給予了高度贊揚。
采訪團成員著重了解了蘭州國際港務(wù)區(qū)建設(shè)及發(fā)展運營情況，孟加拉國《曙光報》顧問編輯卡馬爾·艾哈邁德認為，蘭州國際港務(wù)區(qū)作為絲綢之路經(jīng)濟帶節(jié)點，將通道樞紐優(yōu)勢變?yōu)榻?jīng)濟優(yōu)勢，打造一帶一路的中轉(zhuǎn)樞紐港是大發(fā)展、大機遇，希望蘭州發(fā)展的越來越好。
自2013年開始，甘肅就積極謀劃了以蘭州鐵路集裝箱中心站項目為龍頭的蘭州國際港務(wù)區(qū)建設(shè)。省政府將港務(wù)區(qū)定位為甘肅（蘭州）國際陸港，打造服務(wù)國家向西開放的重要平臺、“一帶一路”重要的國際物流中轉(zhuǎn)樞紐、國際貿(mào)易物資集散中心。
2016年，甘肅省政府批復(fù)了《甘肅（蘭州）國際陸港總體規(guī)劃》，規(guī)劃面積14平方公里，計劃總投資600億元以上，力爭到2020年總產(chǎn)值達到1000億元以上，進出口貿(mào)易總額達到150億美元以上。
記者了解到，2015年8月21日，蘭州國際港務(wù)區(qū)開通了蘭州——德國漢堡中歐國際貨運班列，運行時間15天左右，較海運到歐洲節(jié)省15天左右的時間。甘肅（蘭州）國際陸港正在籌備開通蘭州——俄羅斯、阿塞拜疆、羅馬尼亞等中歐國家城市的國際貨運班列。下一步，還將在杜伊斯堡港、漢堡港和波蘭、羅茲等中歐國家城市設(shè)立代表處，將甘肅（蘭州）國際陸港打造成為中歐班列進口商品回程班列物流集散中心。
2016年，蘭州國際港務(wù)區(qū)已組織發(fā)運蘭州——哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦和吉爾吉斯斯坦等中亞國際貨運班列，已累計發(fā)運127列，出口貨物13萬噸，貨值3億美元；主要以輪胎、瓷磚、電器和日用雜品為主。其中，回程班列3列，從哈薩克斯坦裝載進口鉻鐵礦石抵達港務(wù)區(qū)清關(guān)。
南亞公鐵聯(lián)運班列是甘肅省落實國家“一帶一路”倡議的創(chuàng)新之舉，暢通了16億人口的南亞市場，輻射印度、孟加拉、巴基斯坦等國家地區(qū)，有力促進了中尼邊境貿(mào)易大幅增加。去年5月11日，甘肅（蘭州）國際陸港成功首發(fā)了蘭州——日喀則——加德滿都的南亞公鐵聯(lián)運班列，運輸時間比海運45天縮短到了10天，切實提高了運輸效率，降低了運輸成本，2016年發(fā)運295車，出口貨物1萬余噸；2017年已累計發(fā)運874車，10961噸，主要貨品為蘋果、農(nóng)副產(chǎn)品、日用百貨及食品。今年青藏鐵路擴能改造后，申請將南亞班列確定為圖定班列。同時，正在積極籌備打通第二條南亞通道，開通蘭州——喀什——瓜達爾港的南亞國際貨運班列，打通30億人口市場。
據(jù)介紹，甘肅省委、省政府積極融入中新南向通道建設(shè)，8月31日，與渝、桂、黔三省區(qū)市政府簽訂了《關(guān)于合作共建中新互聯(lián)互通項目南向通道框架協(xié)議》。與廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司、重慶中新局進行合作，已考察確定了貨源方向。按照甘肅省委、省政府安排部署，由蘭州國際港務(wù)區(qū)依托現(xiàn)有設(shè)施和物流平臺企業(yè)，牽頭組織首發(fā)班列及南向通道班列后期常態(tài)化運行的貨源集聚和協(xié)調(diào)運營管理，南向通道班列貨物集結(jié)與發(fā)運統(tǒng)一在蘭州國際港務(wù)區(qū)物流平臺上運行。在蘭渝鐵路開通之際，擬定9月29日組織發(fā)運兩列（蘭州——廣西和蘭州——重慶）南向通道國際班列。（高翔）
