高鐵建設(shè)，一頭連著民生，一頭連著發(fā)展。
“隨著陜西‘米’字形高鐵路網(wǎng)主骨架全面落地，高鐵在為群眾出行創(chuàng)造便利環(huán)境的同時，為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展帶來新機遇。”全國政協(xié)委員、安康市副市長楊淼說。
漢中、安康和商洛陜南三市，連接南北、耦合東西，是連接絲綢之路經(jīng)濟帶、長江經(jīng)濟帶、西部陸海新通道的重要節(jié)點，區(qū)位優(yōu)勢明顯。《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》將安康列入加快建設(shè)的80個全國性綜合交通樞紐城市之一。2021年12月，陜西省明確到2035年，將安康建成全國性綜合交通樞紐城市。
“目前，縱向連接陜南三市規(guī)劃了三條高鐵線路，西安—漢中—成都高鐵已建成通車，西安—安康—重慶、西安—商洛—十堰高鐵正加快建設(shè)，但東西橫貫的僅有一條陽安普通鐵路。”楊淼建議，將漢中—安康—十堰—南陽高鐵、成都—巴中—安康鐵路納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編范圍，力爭早日真正形成秦巴區(qū)域高速鐵路交通網(wǎng)絡(luò)。
