本網(wǎng)訊（記者 吳單 艾蓓）西康高鐵安康境內(nèi)長54.744km，占總長比32%，安康境內(nèi)概算投資109億元，安康境內(nèi)設(shè)桐木站和安康西站，建設(shè)工期5年，計劃2026年6月建成運營。
6月29日正式開工建設(shè)以來，安康境內(nèi)高速鐵路沿線工地上，建設(shè)者們一直奮戰(zhàn)項目建設(shè)一線，搶抓施工有利時機趕工期、追進度，確保重大交通工程按照時間節(jié)點如期進行。
根據(jù)我市高鐵建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室相關(guān)人員介紹，安康境內(nèi)三個標段的3個項目部、7個工區(qū)、10座攪拌站、7座鋼構(gòu)件加工廠等前期大臨工程已基本建成，為加快推進主體工程建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。施工企業(yè)進場后，針對急需辦理手續(xù)和一些現(xiàn)實問題，采取“特事特辦、急事急辦”的方式，從快從簡優(yōu)先給予辦理。
西康高鐵建設(shè)以來，我市同步啟動項目全線征遷工作，截至目前已征收永久用地836.37畝，占總征地數(shù)的62.45%；拆遷房屋286戶8.6萬平方米，完成拆遷任務(wù)總數(shù)的28.01%，有效保障了趙家山隧道、華家山隧道、安康隧道等控制性工程按期開工建設(shè)。
西康高鐵，是沿線人民共同期待的高鐵線路，它建成后日開列車85對，年輸送旅客1759萬人，安康至西安將縮短到37分鐘。然而西康高鐵建設(shè)橋隧比很高，施工難度也比較大，我市境內(nèi)除安康西站外，基本為橋隧工程，橋隧比94.67%，幾乎沒有地面路段。困難和壓力面前，我市西康高鐵協(xié)調(diào)方和施工方均表示，將進一步破解難題、鼓舞斗志、增添干勁、加壓奮進，全面加快西康高鐵工程建設(shè)，力爭早日建成通車，早日造福安康人民。
