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聯(lián)系電話：0915-3356512 投稿郵箱：news@akxw.cn記者 陳曦 通訊員 張輝
又是秋雨淋淋，吳梅華兀自獨(dú)坐著。家里重新歸置過(guò)，客廳里只擺著幾件簡(jiǎn)單的家具，顯得空蕩蕩的，茶幾上空無(wú)余物，只在桌角放著三包香煙。“我總覺(jué)得他出差去了。”丈夫余培根已離世一個(gè)多月了，吳梅華還恍然覺(jué)得他并未離去，丈夫喜愛(ài)的香煙一直留著。
余培根和吳梅華都是紫陽(yáng)公路管理段職工，余培根任公路股股長(zhǎng)，吳梅華在桑樹溝道班工作，雖然在一個(gè)系統(tǒng)，但總是聚少離多。特別是今年8月中下旬以來(lái)，紫陽(yáng)縣遭遇多輪強(qiáng)降雨襲擊，省道310線多處發(fā)生滑坡塌方、路基沖毀、泥石流等災(zāi)情，夫妻倆不是在搶險(xiǎn)就是在去搶險(xiǎn)的路上，一連多日都見(jiàn)不上一面。
9月3日上午8點(diǎn)多，吳梅華接到一通緊急電話，丈夫余培根在單位暈倒了。吳梅華急忙向縣城趕去，心想肯定是丈夫的高血壓又加重了，等汛期過(guò)后一定要?jiǎng)袼メt(yī)院好好檢查一下。然而一切都晚了，經(jīng)醫(yī)生現(xiàn)場(chǎng)緊急搶救，余培根還是因心源性猝死再也沒(méi)有醒來(lái)，生命之鐘停擺在48歲。“水已經(jīng)倒好，杯子還是溫?zé)岬摹?rdquo;當(dāng)時(shí)，吳梅華曾到丈夫的辦公室匆匆一瞥，那時(shí)她還未清晰地意識(shí)到這杯水永遠(yuǎn)不會(huì)有人來(lái)喝了。
“他早上7點(diǎn)多一點(diǎn)兒就到了單位，給我們安排了當(dāng)天的水毀搶險(xiǎn)任務(wù)，準(zhǔn)備去高灘鎮(zhèn)牌樓村大型塌方現(xiàn)場(chǎng)，并且還面帶喜色地說(shuō)‘明天再搶修一天就能搶通了’。”紫陽(yáng)公路管理段公路股副股長(zhǎng)李杰回憶道。
9月1日13時(shí)30分，省道310線K105+650段暨高灘鎮(zhèn)牌樓村路段發(fā)生山體滑塌，高70米、6000余立方米的土石方傾瀉而下，將長(zhǎng)60余米的公路路面完全掩埋，省道310線紫陽(yáng)至毛壩段交通中斷。余培根立刻組織公路股和道班全體道工緊急集結(jié)，奔赴塌方地點(diǎn)，一方面安放警示標(biāo)志，疏導(dǎo)交通，一方面組織人員、車輛和機(jī)械清理塌方。連續(xù)兩天，他和同事一直冒雨堅(jiān)守在塌方現(xiàn)場(chǎng)，爬到塌方山體頂部監(jiān)測(cè)災(zāi)情，協(xié)助裝載機(jī)一段一段地清理巨石和泥土，把倒伏樹木一根一根地鋸斷、搬走……
“余股長(zhǎng)本身患有冠心病，大約下午5點(diǎn)左右，他全身發(fā)抖冒冷汗，我讓他上車休息，他擺了擺手，從口袋里掏出兩片倍他樂(lè)克吃后休息了一會(huì)兒，才有所緩解。”提及9月2日與余培根一起工作的情景，紫陽(yáng)公路管理段辦公室主任魯添內(nèi)心無(wú)比酸楚。
從8月中旬至9月2日，余培根幾乎每天都在路上。“8月24日，股長(zhǎng)帶我們一起在路上做了一整天的安全隱患排查，他查得很仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)了不少我們發(fā)現(xiàn)不了的隱患，對(duì)護(hù)欄上一些視覺(jué)看來(lái)不明顯的缺口都詳細(xì)記載下來(lái)，并安排及時(shí)處理。”與他同在一個(gè)辦公室的唐仁佳對(duì)這段時(shí)間的工作依然歷歷在目，他介紹說(shuō)雖然工作很忙，但余培根每天回來(lái)都會(huì)寫工作筆記，記錄和反思一天的工作。
遺憾的是，由于余培根走得匆忙，他今年的工作筆記本暫時(shí)無(wú)法找到，吳梅華從書柜中翻檢出的一摞摞筆記本都是前些年的。
2015年6月24日，恒紫路巡查……
2015年6月25日，渝紫路清理塌方……
2015年6月27日，恒渝兩線查水毀……
……
合計(jì)71天
翻開泛黃的筆記本，大概可以想見(jiàn)余培根那些風(fēng)里雨里的日子，2015年夏天，他連續(xù)71天在路上奔忙，而這僅僅是他工作歷程中很平常的一個(gè)片段。
余培根1973年4月出生在紫陽(yáng)一個(gè)公路世家里，自幼聽(tīng)聞父親講述修建道路的動(dòng)人故事，孩提時(shí)便有了筑路架橋的懵懂印象，于是，在內(nèi)心深處悄悄立下了為民修路的遠(yuǎn)大志向，夢(mèng)想有朝一日能夠?yàn)楦咐相l(xiāng)親鋪筑平坦通暢的大道，1997年7月從省交通技校畢業(yè)后分配到紫陽(yáng)公路管理段工作。2009年余培根被任命為紫陽(yáng)公路管理段公路股股長(zhǎng)，扛起了紫陽(yáng)干線公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)和管理的重任。
參加工作24年來(lái)，他在山巒起伏的巴山深處，冒著三伏烈日，經(jīng)受數(shù)九寒冬，翻山越嶺，蹚水過(guò)河，把全部的心血和汗水灑在了他所熱愛(ài)的公路事業(yè)上，灑在了他精心管養(yǎng)的紫陽(yáng)轄區(qū)107公里國(guó)省干線公路上。多年來(lái)，他始終保持著一個(gè)技術(shù)干部細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、追求極致的品質(zhì)、勇攀高峰的姿態(tài)，用青春、智慧和力量丈量著參與養(yǎng)護(hù)和建設(shè)的每公里干線公路，直到耗盡生命最后的光和熱。
“公路人要能吃苦、能吃虧，作為公路股負(fù)責(zé)人尤其要這樣。下雨的時(shí)候，別人往屋里躲，余培根卻得帶著搶險(xiǎn)人員往外跑。山區(qū)公路雨季極易發(fā)生泥石流、塌方、落石等險(xiǎn)情，必須不間斷巡路才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置、及時(shí)提醒，才能確保過(guò)往車輛和行人安全。”紫陽(yáng)公路管理段監(jiān)察室主任周禮洋動(dòng)情地說(shuō)。 安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人、防汛防滑先進(jìn)個(gè)人、“7.18”抗洪搶險(xiǎn)先進(jìn)個(gè)人，全縣先進(jìn)、全市先進(jìn)、全省先進(jìn)……24年來(lái)，余培根獲得無(wú)數(shù)榮譽(yù)，被他珍藏的一摞摞榮譽(yù)證書，都在訴說(shuō)著一段段難忘的過(guò)往……
2019年農(nóng)歷正月初五，紫陽(yáng)境內(nèi)普降大雪，省道310線米溪梁路段路面結(jié)冰嚴(yán)重，車輛擁堵，余培根和同事主動(dòng)放棄了和家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，組織除雪機(jī)械奔赴作業(yè)點(diǎn)鏟除積冰、撒鹽融雪。寒風(fēng)呼嘯，天寒地凍，余培根雙手被凍裂了，鹽水浸入裂口，鉆心地疼。由于在山頂作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，余培根和工友們整個(gè)身子凍得都快麻木了，等完成搶通工作從山頂下來(lái)，個(gè)個(gè)都成了頭發(fā)、眉毛、胡子白成一片的“雪人”。
“那個(gè)時(shí)候余股長(zhǎng)真是累壞了，腰椎間盤突出的老毛病又犯了，疼得受不了，就坐在路邊休息一會(huì)兒，然后起來(lái)接著干。”李杰心痛地說(shuō)。
2019年10月1日，國(guó)慶長(zhǎng)假第一天，暴雨導(dǎo)致省道310線K89+700段出現(xiàn)險(xiǎn)情，公路上邊坡塌方近2000立方米，泥石占據(jù)多半條道路，兩棵碗口粗的行道樹“斜臥”在公路中間，兩邊運(yùn)輸車輛堵成長(zhǎng)龍。司機(jī)們正著急時(shí)，只見(jiàn)余培根和工友們匆匆趕來(lái)，大雨如注，傾盆而下，他們開始了艱難的搶通工作，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴，幾個(gè)人齊心協(xié)力、通力合作，砍的砍，鏟的鏟，搬的搬，余培根腳下一滑，左腿撞在一塊大石頭上，鮮血頓時(shí)淌了出來(lái)。工友紛紛勸他去診所包扎一下，他擺擺手，只是用褲角把傷口扎緊，繼續(xù)干活。一塊泥漿裹著的大石頭橫在路中央，余培根搬了幾下都搬不動(dòng)，他干脆單腿跪地，身體向前，雙手用勁，將大石頭一點(diǎn)一點(diǎn)掀到路邊。半幅道路搶通了，過(guò)往車輛一輛接著一輛依次開了過(guò)去，大雨中，余培根一行人還在繼續(xù)清理泥土、石塊。
后來(lái)才知道，那天他的襯衣濕透了，身患高血壓多年的他，血壓竟躥升至180毫米汞柱，他服下了兩粒降壓藥，簡(jiǎn)單清洗了一下傷口，第二天依然準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在養(yǎng)護(hù)作業(yè)面上。
2020年盛夏的一天，正值“十三五”國(guó)評(píng)重要節(jié)點(diǎn)，在省道310線K56+600段處，路面溫度達(dá)到45℃以上，余培根帶領(lǐng)一線養(yǎng)護(hù)工人頭頂烈日，在轄區(qū)路段填補(bǔ)坑槽，刨坑、填料、壓實(shí)、清掃，每道工序，每個(gè)步驟，他都細(xì)致查看、確保無(wú)誤，黝黑的臉上掛滿了汗珠。養(yǎng)護(hù)車?yán)锏臑r青溫度達(dá)150℃左右，余培根站在旁邊就能感受到陣陣熱浪，而柏油馬路更是被炙烤得發(fā)燙，盡管隔著厚厚的鞋底，熱量還是直逼腳掌，直躥褲管。據(jù)同事袁澤介紹說(shuō)，那時(shí)候，為了搶有利時(shí)間，他和工友早上7點(diǎn)就上班，因?yàn)樾迯?fù)坑槽地點(diǎn)較遠(yuǎn)，中午飯一般都在路上解決，稍作休息一下就繼續(xù)開工，18點(diǎn)了還下不了班。
“我是公路人，就圖老百姓說(shuō)路好走。”這是余培根的心聲。他的承諾讓他成了同事們眼中出了名的“拼命三郎”。上班期間，他是來(lái)得最早走得最晚、加班最多休假最少的那一位；工作當(dāng)中，他是組織有序、技術(shù)最好、效率最高的那一位；在工作會(huì)上，他是情況掌握最詳實(shí)、分析問(wèn)題最準(zhǔn)確、措施落實(shí)最到位的那一位……
心在路上，路在心中。離世前，余培根一心撲在公路搶險(xiǎn)中，正在陜西師范大學(xué)法學(xué)專業(yè)就讀的女兒余穎英一連幾天都想和父親視頻通話，但總是因余培根在搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)而錯(cuò)過(guò)。余培根過(guò)后回復(fù)女兒說(shuō)：“這些天很忙很累，過(guò)幾天再視頻通話，國(guó)慶節(jié)來(lái)看你。”這些天，余穎英不忍再翻看微信，她永遠(yuǎn)等不來(lái)父親的視頻，永遠(yuǎn)也等不來(lái)父親……
“我當(dāng)初應(yīng)該聽(tīng)爸爸的，去讀免費(fèi)師范專業(yè)。”余穎英不知如何安慰母親，心中一直想為過(guò)于憔悴的母親分擔(dān)些什么。但吳梅華卻堅(jiān)定地告訴女兒：“每個(gè)人都有自己的夢(mèng)想，你爸爸一輩子養(yǎng)路無(wú)悔、無(wú)悔養(yǎng)路，你也應(yīng)該堅(jiān)定自己的夢(mèng)想一路走下去！”
