城區(qū)公共交通體系建設(shè)還需再給力
記者 周健
發(fā)展城市公共交通是緩解城市交通擁堵、減少環(huán)境污染,提升人民群眾生活品質(zhì)、提高政府基本公共服務(wù)水平的必然要求,也是一座城市文明程度和對(duì)外形象的具體體現(xiàn)。在今年我市“兩會(huì)”即將召開(kāi)之際,記者走訪發(fā)現(xiàn),廣大市民們普遍認(rèn)為,2014年是我市公共交通取得突破性發(fā)展的一年,讓市民感受到了真切變化,可部分從事公共交通工作的人員和一些對(duì)城市公共交通有研究的市民,也提出了一些的新看法。
出租車(chē)是城市公共交通的重要組成部分。在市民譚元和看來(lái),安康城區(qū)投放的一批新出租車(chē),在很大程度上改變了過(guò)去的打車(chē)難問(wèn)題,但運(yùn)行秩序不容樂(lè)觀。譚元和告訴記者:“有一部分出租車(chē),尤其是過(guò)去掛靠在公司運(yùn)行的私人綠皮出租車(chē),拼客、拒載、不打表一口價(jià)問(wèn)題依然比較嚴(yán)重,而且服務(wù)態(tài)度不好。希望在今年召開(kāi)的‘兩會(huì)’上,能引起相關(guān)部門(mén)的重視,研究管理新舉措對(duì)其進(jìn)行整治和規(guī)范,營(yíng)造一個(gè)良好的乘車(chē)環(huán)境。”
寇強(qiáng)是一位公交車(chē)司機(jī),他在城區(qū)開(kāi)公交車(chē)已經(jīng)10多年了,是城區(qū)公交車(chē)從起步到發(fā)展壯大的見(jiàn)證者。問(wèn)起他對(duì)公交車(chē)的發(fā)展有什么建議。他說(shuō):“部分線路存在的運(yùn)行車(chē)輛不足問(wèn)題,使市民們對(duì)等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)、上車(chē)后擁擠意見(jiàn)比較大,希望公交公司能夠繼續(xù)加大投入,通過(guò)增加車(chē)輛來(lái)解決。同時(shí),在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候,能開(kāi)通安康城區(qū)到恒口的公交線路,解決316國(guó)道安恒段沿線群眾的出行問(wèn)題。”
采訪中,很多市民認(rèn)為,自行車(chē)這種被稱為最為環(huán)保的交通工具,不僅能夠?qū)崿F(xiàn)“零污染”,而且可以與其他公共交通工具實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。因此,他們希望在今年的“兩會(huì)”上,能夠研究城市公共租賃自行車(chē)運(yùn)行機(jī)制,并逐步建設(shè)自行車(chē)租賃網(wǎng)絡(luò),讓這一低碳環(huán)保的公共交通工具為市民出行提供便利。
同時(shí),城區(qū)停車(chē)難也是市民們關(guān)注的焦點(diǎn)。在安康城區(qū)停車(chē),經(jīng)常是一位難求。對(duì)此,市民希望在繼續(xù)開(kāi)放城區(qū)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)的同時(shí),加快立體停車(chē)場(chǎng)、地下停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)進(jìn)度,力爭(zhēng)早日對(duì)外開(kāi)放,緩解城區(qū)停車(chē)難。