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5月5日，世界最大跨度的自錨式懸索橋——重慶市鵝公巖軌道交通專用橋在長(zhǎng)江上順利合龍。該橋全長(zhǎng)1650米，其中主跨為600米的雙塔雙索面五跨連續(xù)鋼箱梁自錨式懸索，跨徑為同類型橋梁的世界之最。跨徑的增大，對(duì)橋梁設(shè)計(jì)能力、高強(qiáng)度厚鋼板材料性能及其焊接工藝、施工能力、施工裝備等方面提出了更高要求。
鵝公巖軌道專用橋由69段鋼箱梁組成，單段最重達(dá)408噸，歷時(shí)14個(gè)月安裝完成，目前已經(jīng)獲得7項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利。
本報(bào)記者 史家民攝
《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2018年05月06日 01 版）
